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프로그래밍과 잡담
매번 이 거지같은 안드로이드 빌드 툴은 gradle의 버전을 올릴 때마다 오류가 나온다. 그냥 한번에 되는 경우가 없어. 그리고 오류 메시지도 제대로 알려주질 않어. gradle 버전을 8.0 으로 올리고 빌드하면 이런 개같은 오류가 나는데 'compileDebugJavaWithJavac' task (current target is 1.8) and 'kaptGenerateStubsDebugKotlin' task (current target is 17) jvm target compatibility should be set to the same Java version. 언제나 그렇듯이 내용이 잘 이해가 되지 않는다 버전이 1.8인데 현제 타겟은 17이라는건데 그러면 씨발 해결 방법을 알려주면 좋을텐데 개같은..
일단 C# 인거 같으니까 C#으로 범주를 셋팅함. 다른 언어도 비슷할거 같은데, 실험은 안 해봤으니까 일단 잊기 전에 적어 놓는다. C# 에서는 Parallel 이라는 병렬 처리 기능이 있음. 이름부터 병렬이라는 뜻이니, 병렬연산을 할 때 사용 하라고 마소에서 만든거다.. 근데 이거를 사용하면 30초 걸리는게 5~6초 줄어든다. 내꺼 cpu에서 말이지. 내 cpu는 5900x라 24쓰레드까지 지원한다. 그러니 8코어는 더 걸리겠지. 여하튼 이게 중요한게 아니라, Parallel을 사용 하고 그대로 끝나는 경우도 있지만 대부분 결과 값을 어느 한곳에 집어 넣고 결과를 처리 할 것이다. 근데 말이야 그게 결과들을 리스트에 집어 넣는 경우에 문제가 되는거 같음. 멀티쓰레드에서 발생하는 문제 말이다. 데이터 경..
한 2주전에 주문한거 같은데 오늘 도착해서, 바로 개조를 했다. 아 근데 주문을 잘못했네, 버튼 4개짜리인줄 알았는데 2개짜리를 사버렸네 ㅅㅂ.. 저렇게 뒤에 씌우는 껍데기도 다 같이 옴. 어차피 개조하는 김에 엑박 엘리트 패드 처럼 아날로그가 교체 할 수 있는 개조 부품도 팔길래 그것도 구매함. 내가 주로 사용하는 버튼들은 L3, R3 버튼이기에 이 버튼들을 맵핑 할려면 납땜이 필수 이다. 근데 뭐 납땜이라고 하지만 그렇게 어렵지도 않음. 너무 길게 지져가지고 동판이 떨어지게 만들지만 않으면 쉽게 할 수 있다. 기존 부위에다가 PCB 올리고 떨어지지만 않게 빠르게 납으로 붙이면 됨. 꽉 붙이겠다고 열라게 지져서 조지지 말고 그냥 유투브 보면 방법 나와 있으니 그거 보고 따라하면 된다. 아날로그 버튼은 ..
이노무 CORS 염병할 것 때문에 계속 삽질을 했네. 삽질을 했던 이유는 Axios로 get 이던 post 던 간에 jwt token을 헤더 넣고 호출 했을 때, // 이런 식으로 호출 했음.. const header = { Authorization : token } const url = `${this.$store.getters.SERVER_URL}/service` Axios.get(url, { header, withCredentials: true }) .then( resp => { console.log(resp) }) .catch( err =>{ console.info(err) }) Spring boot의 필터 부분에서 해당 헤더 부분을 읽을 수 없는거였음. 정확히는 헤더 중에 Authorization..
엄마 차가 오래되서 바꿀려고 했는데, 스파크나 모닝산다고 한걸 말려서 SM3 네오 18년식 중고로 구입했음. 나도 모닝을 탔었지만 경차는 안전성 때문에 그닥 추천 안함. 뭐 말로는 튼튼하다 어쩌다 그러는데 크기가 작으면 사고시 엔진이 밀고 들어 올 수 있거나 뒤가 작아서 사고 시에 불리한거 어쩔수 없는 사실임. 일단, 선택 사항 중에 현대기아는 제외 했음. 비싸거니와 혹시 모를 급발진이 있을 수 있는 차기때문에 엄마차로 사기에는 별로 였음. 그래서 찾던 중에 쉐보레나 르노쪽을 보다가 SM3가 있는데 가성비가 괜찮더라구. 뭐 내부가 좀 싼마이한 단점이 있는데, 그래도 가격대비 년식이나 키로수가 너무 좋더라구. 18년식 인데 1만 9천밖에 안탐 ㅋ 그래서 중고차 사이트를 보던 중에 내가 타고 있는 차도 케이..